Fyrir áhrifum af lækkun skammtímaverðs á tvífóknum í vikunni, hefur kostnaður við plötur lækkað verulega og stálverð hefur lækkað í sama hlutfalli og tvífókur, sem hefur í för með sér tonn af stálhagnaði sem hefur ekki stækkað eins og við bjuggumst við. Ástæðan er fyrst og fremst sú að þrátt fyrir að núverandi framleiðsluskerðing haldi áfram að styrkjast, þá er eftirspurnarhliðin einnig veik. Miðað við innkaupamagn vírspírala í Shanghai, auk stöðugrar umbóta frá ágúst til september, minnkar mánaðarlega aftur eftir nóvember. Veik eftirspurn eftir byggingarkeðju fasteigna gerir það að verkum að erfitt er að bæta eftirspurn eftir járnjárni til skamms tíma.
Hvenær mun hagnaður á hvert tonn af stáli aukast aftur? Við teljum að keðjubirgðir iðnaðarins þurfi að tæmast að fullu. Þrátt fyrir að núverandi stálbirgðir haldi áfram að tæmast er enn 30+% aukning miðað við ársbyrjun, sem gefur til kynna að birgðin sé uppurin allt árið. Eftir að hluti af stigvaxandi birgðum hefur verið eytt geta áhrif framleiðslu minnkunar á framboðshlið endurspeglast sannarlega.
Frá tölfræði Hagstofunnar var uppsöfnuð framleiðsla á hrástáli í fyrsta september 806 milljónir tonna og járnframleiðsla 671 milljón tonn, sem var 2,00% og -1,30% á milli ára. Framleiðsla á járni dróst saman í fyrsta skipti og áhrif samdráttar í framleiðslu komu í ljós. Frá sjónarhóli heildarsamdráttar framboðs og eftirspurnar stáls er samdráttur í framboði meiri en samdráttur í eftirspurn. Eftir því sem síðari birgðir eru nægar munu áhrif framleiðsluskerðingar koma fram smám saman.
Járngrýti og tvöfaldur kók eru aðal framleiðslukostnaður stálkubba. Sem stendur hefur járngrýti fallið úr háu stigi. Þar sem verð á tvöföldu kók heldur áfram að fara aftur í eðlilegt horf með stefnueftirliti, getur kostnaður við stálbita smám saman náð hámarki. Frá sjónarhóli minni áhrifa frá lækkun framleiðslu, gaum að Linggang, Fangda Special Steel, Xingang, Sangang Minguang, osfrv .; frá sjónarhóli vaxtar er mælt með því að borga eftirtekt til: Jiuli Special Materials og Guangda Special Materials.
Eftirspurn eftir flugstöðvum er veik og framleiðslutakmarkanir halda áfram að aukast
Innkaupamagn þráðsnigla í Shanghai var 15.900 tonn, sem er 3,6% samdráttur frá fyrri mánuði og samdráttur um 17.200 tonn miðað við sama tímabil í fyrra og 52,0% samdráttur milli ára. Rekstrarhlutfall háofna í þessari viku var 48,48%, lækkaði um 3,59 prósent frá fyrri mánuði; Rekstrarhlutfall rafofna var 61,54% og lækkaði um 1,28% frá fyrri mánuði.
Verð á járni hélt áfram að lækka og verð á tvíkók náði hámarki
Framvirkt verð á járngrýti lækkaði um 55 Yuan/tonn í 587 Yuan/tonn, sem er hækkun um -8,57%; Framtíðarverð á kokskolum lækkaði um 208 Yuan/tonn í 3400 Yuan/tonn, sem er hækkun um -5,76%; Framtíðarverð á kók hækkaði um 210 júan/tonn í 4326 júan/tonn, sem er 5,09% hækkun. Heildarflutningur á erlendum járngrýti var 21,431 milljón tonn, sem er aukning um 1,22 milljónir tonna eða 6% milli mánaða; Heildarkoma málmgrýtis frá norðlægum höfnum nam 11.234 milljónum tonna og dróst saman um 1.953 milljónir tonna eða 15% frá fyrri mánuði.
Stálverð lækkaði, framlegð á hvert tonn af stáli lækkaði
Frá sjónarhóli arðsemi mismunandi stálvara hélt verð á járngrýti áfram að lækka þar sem verð á bi-coke náði hámarki og lækkaði, billetkostnaður fór að lækka, en stálverð lækkaði og framlegð á hvert tonn af stáli lækkaði. Hvað varðar sundurliðun er heildarhagnaður á tonn af langflæðisjárni 602 júan/tonn og brúttóhagnaður á tonn af stuttflæðisjárni er 360 júan/tonn. Köldvalsing hefur mesta arðsemi, með brúttóhagnaði á tonn upp á 1232 Yuan/tonn fyrir langa ferlið og RMB 990/ton fyrir stutta ferlið.
Áhættuviðvörun: Þjóðhagslegur bati er ekki eins og búist var við; verðbólga á heimsvísu er umfram væntingar; aukning málmgrýtisframleiðslu stenst ekki væntingar; framfarir í þróun og bólusetningu nýja kórónubóluefnisins eru minni en búist var við.
Pósttími: Nóv-08-2021